橡膠輪胎行業(ye) 專(zhuan) 用製氮機適用於(yu) 橡膠及輪胎生產(chan) 硫化過程中的氮氣保護、成型等領域。是在全鋼子午線輪胎生產(chan) 中,用氮氣硫化新工藝已逐步取代蒸汽硫化工藝。具有氮氣純度高、連續性生產(chan) 、氮氣壓力較高等特點。
國內(nei) 傳(chuan) 統的工藝,鋼絲(si) 子午線輪胎均使,用過熱水對輪胎進行定型和硫化沒。所謂過熱水硫化,指輪胎的定型使用低壓蒸汽,輪胎的正硫化過程中,膠囊(類似模具的作用)內(nei) 充介質為(wei) 170C以上高壓熱水,外溫采用低壓蒸汽來進行硫化。
而充氮硫化是指輪胎的定型使用低壓氮氣(0. 4-0. 5IPa),輪胎的正硫化過程中,膠囊內(nei) 充介質為(wei) 高壓蒸汽與(yu) 高壓氮氣(2.5MPa) 的混合氣體(ti) ,外溫采用低壓蒸汽來進行硫化,兩(liang) 種方式均是利用高溫,將天然橡膠鏈狀的分子結構改變成網狀結構,同時將一層層帶束層 緊密結合起來,並在胎麵形成花紋。氮氣硫化,輪胎的性能指標如裏程數、耐久性、均勻性、壓穿能力試驗中,都高於(yu) 傳(chuan) 統過熱水硫化的性能指標。製氮設備購置費用基本1年多時間即可收回全部的投資。